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| 20#冷拔無縫鋼管市場形成強大拉動力 |
| 發布者：西安博昊恒鑫鋼材有限公司 閱讀：1087 |
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預計在落幕前政策仍將持續真空，無法直接對20#冷拔無縫鋼管市場形成強大拉動力，因此價格短期內大漲的可能性很小。當前各地價格已經處于短期內相對較高的水平，市場銷售難度開始加大，加上遠期盤面的下跌對市場心態的消極影響，預計短期內價格走勢最大的可能就是在目前價格水平上小幅走低。鋼鐵去庫存過程明顯加快，再加上原料端已從低位大幅反彈，限制了后市的下行空間，市場也不宜過分看空。受股市異動沖高回落，且臨近假日資金規避風險大量流出，多空雙方均無心戀戰。
價格可以短期背離供需關系，但是不能持久。在這輪金融經濟危機期間，大宗商品價格走勢的一個重要特征就是大宗商品價格借助于短期利好演繹價格高位震蕩。鋼材市場利空因素交織，鋼價后期再度轉弱概率較大。數據顯示，我國出口鋼材424萬噸，連續兩月出現回落，表明國內外鋼材需求依舊疲軟。鋼市基本面自身也尚不牢固，20#冷拔無縫鋼管價格持續上漲的動力不足。與此同時，貿易商集中還款期，資金鏈方面顯得越趨緊張。 近期市場價格小幅回升幾乎都是借助短期利好，鋼貿商為擺脫虧損所做的努力。緩解虧損的壓力實際上是價格小幅回升的主要動力。市場供大于求是行業面臨的首要問題，為此，我們正在不斷努力實現增長方式的轉變，重視品種質量效益，降低噸鋼資源和能源的消耗，走資源節約型、環境友好型發展之路。從基本面來看，最近公布的11月中旬產量數據顯示，全國日均產量仍在195萬噸左右的高位，受其影響，近期華東、華南部分市場現貨庫存已經出現連續上升的情況，而目前除北方部分鋼廠受天氣影響被迫減產之外，其他地區一線鋼廠減產意愿并不強烈，從廠發資源規格齊全的現象可知，鋼廠庫存也開始積壓，后期整體供應壓力偏大;而終端需求方面，雖然PMI指數連續三次回升，但建材用量下滑的態勢卻難以得到遏制，目前北方低溫基本已經停止對市場的需求,唯有南方市場還有一定的需求量，而北方20#冷拔無縫鋼管廠正在加快向南方主流市場輸送,預計后期建筑鋼材庫存可能進一步回升,繼續對鋼價造成下跌壓力。 |
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西安無縫管漲價空間依然存在
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現貨西安鋼管市場價格以穩為主
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