鐵礦石、廢鋼和焦炭等主要原材料價格明顯攀升。同時，會促使有實力的企業深化推進企業吞并重組，增強企業的影響力和控制力。
西安方矩管進入了十分艱難的時期，不僅行業利潤降至冰點，虧損面也在不斷擴大，鋼鐵業發展遭遇寒冬。部門有國資背景（包括地方國資）的鋼鐵企業的年報甚至可以用“巨虧”來形容。
講演同時以為，公司2017年度業績泛起虧損主要原因在于：一是鋼產量下滑，進而影響整體營業收入；二是本錢控制乏力，股份公司利潤流失；三是品種結構過于依靠板材，可謂“成也蕭何，敗也蕭何” 。
講演指出，除了上述2個直接原因外，更深層次的原因在于公司核心競爭力過于依靠板材，在2017年汽車、機械下游增速下滑顯著、區域性長材需求相對凸起、板材產能相對過剩的大背景下，公司的產品結構模式受到了極大的挑戰，公司熱軋、冷軋、中厚板產品的毛利率僅3.95%、8.3%、0.36%，較上年分別下降了5.05、9.36、0.65個百分點，其它鋼材產品的毛利率也僅1.37%、較上年下降了7.99個百分點。
盡管業績不盡如人意，但業界以為，鋼鐵市場持續低迷，既是壓力也是動力。寶鋼股份解釋稱：2017年鋼鐵行業與高產量對應的是高本錢和低效益的運行態勢。
下游需求疲軟、鋼管方管等原材料價格高企是鋼鐵行業業績頻頻“亮紅燈”的主要原因，不外，進入12月份，因為鋼鐵價格有所上漲，鋼廠所用的礦石等原料多是前兩個月原料低價時采購的，因而鋼廠的盈利略有好轉。受下游需求低迷加之入口礦石價位高等因素的擠壓之下，去年海內鋼鐵行業經營狀況繼承下滑。本錢上升嚴峻擠壓了鋼鐵企業的盈利空間，2011年四季度開始，鋼鐵行業已經過微利狀態進入虧損狀態。 1至2月，大中型鋼鐵企業累計實現利潤-28.04億元，同比減少191.47億元；累計銷售利潤率則下滑至-0.51%。
對于大口徑方管的業績大幅下滑，華泰聯合證券研究員趙湘鄂、陳靂撰寫的研究講演指出，2017年公司業績下滑主要因四季度巨虧所致，固然期間眾多普碳鋼廠盈利普遍回落，但其下滑幅度更大于行業常規水平。
值得關注的是，微利經營的中國鋼鐵行業，在今年1、2月的日子好像泛起轉機的可能性也略顯迷茫。與公司2017年經營計劃比擬，公司營業總收入和營業本錢均完成年度計劃的102.3%。這也是鋼鐵行業今年以來連續第二個月盈利指標數字亮“紅燈”。
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